WLTP-jakso: Näin mitataan sähköautojen akunkulutus
WLTP-sykliä käytetään mittaamaan sähköautojen akku. Voit lukea tämän jakson toiminnasta tästä käytännöllisestä vinkkiä.
WLTP-jakso: Kaikki tiedot mittausmenetelmästä
Jotta saadaan käytännöllinen lausunto sähköautojen valikoimasta, seuraavia WLTP-syklin yleisiä ehtoja on noudatettava. Tällä mittausmenetelmällä on kolme erilaista ajosykliä, jotka riippuvat ajoneuvon painosta. Yleensä kuitenkin käytetään kolmatta jaksoa, joka näyttää tältä:
- Käyttöikä tässä testisyklissä on 13 prosenttia. Tämän tarkoitus on simuloida rakennustyömaiden, punaisten liikennevalojen tai muiden esteiden aiheuttamia liikenneruuhkia.
- Auton pituus on kaikkiaan 23 kilometriä jakson aikana, mutta laboratoriossa. Vain bensiini- ja dieselautoille suoritetaan tietesti päästöjen tarkistamiseksi.
- Keskimääräinen nopeus on 46, 6 km / h, kun taas suurin nopeus on 131 km / h. Tämän sanotaan olevan suhteellisen realistinen.
- Sähkömoottori käy noin 11 kW: lla jarruttamatta tai pysäyttämättä autoa. Testissä moottoria käytetään myös 42 kW: iin saakka.
- Ilmastointi-, lämmitys-, radio- ja muita nykyisiä imulaitteita ei oteta huomioon jaksossa. Sitä vastoin erityiset varusteet painon, aerodynamiikan ja jännitesyötön suhteen otetaan huomioon laskelmassa.
- Huomaa: Huomaa, että tätä sykliä ei voida soveltaa kaikkiin autoihin ja tässä voi olla eroja.
Lisätietoja sähköautoista osoitteessa EFahrer.com
Kaikkea sähköautoista: Löydät nykyiset testit ja aluelaskurin e-liikkuvuusportaalista EFahrer.com. Sieltä löydät myös suuren neuvonta-alueen sähköautojen ympärillä.
Kuumin uudet sähköautot Kiinasta
Seuraavalta sivulta löydät lisätietoja sähköautojen ekologisesta tasapainosta.